Slider[Style1]

Style2

Style3[OneLeft]

Style3[OneRight]

Style4

Style5

PEMILIK MOBIL WAJIB MENGERTI KODE BAN MOBIL
Berkaca dari maraknya kecelakaan-kecelakaan mobil karena pecah ban. 
Berikut adalah kode kode yang harus dipelajari.
Contoh yang tertulis di ban mobil :
205/65/R15 94 H

205 = Lebar 
65 = Tinggi Ban
R = Ring
15 = Ukuran Ring
94 = Max Beban
H = Max 210 km/h
S = Max 180 km/h
T = Max 190 km/h
U = Max 200 km/h
V = Max 240 km/h
Z = >240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h

Setiap ban ada 4 angka terlihat di sisi ban
Contoh : 2214
Menunjukkan keluaran ban baru dari pabrik pada minggu ke 22 tahun 2014

Setiap Ban mempunyai tempo/waktu/masa penggunaan ideal 5 tahun sejak tanggal dikeluarkan dari pabrik.
Jika membeli

Tips Mobil Kinclong Sepanjang Hari


Mobil harus dirawat agar tetap awet dan nyaman digunakan. Bagaimana tips merawat mobil agar tetap awet dan nyaman digunakan? 

Mobil yang rutin dipakai tentu memerlukan perawatan. detikers tidak mau kan jadi tiba-tiba mobil mogok di jalan?

Apapun jenis mobilnya, baik mobil matic maupun manual, memerlukan perawatan. Tune up mobil atau servis berkala wajib dilakukan demi merawat mobil agar selalu prima dan dalam kondisi yang baik saat digunakan. 

Berikut ini cara merawat mobil agar tetap awet seperti dirangkum dari berbagai sumber:


1. Rutin Cek Oli

Umumnya dalam petunjuk buku manual, cek oli dianjurkan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali. Namun sebaiknya bagi penggunaan mobil yang dalam kesehariannya menghadapi kemacetan, mengganti oli dilakukan setiap 5.000 km.

Selain itu, apabila mesin mobil terasa kasar dan warna oli sudah menghitam dan encer, itu tandanya untuk ganti oli.

2. Periksa Kopling dan Rem

Disarankan saat memasuki 10.000 dan 50.000 km periksalah kendaraan. Perhatikan ampas kopling yang sudah mulai aus, hal itu akan membuat perpindahan gigi terasa berat. Kemudian rutin cek kondisi rem. Mengganti minyak rem sebaiknya setiap 20.000 km.



3. Ganti Air Radiator 

Penggantian air radiator yang tepat dan tidak asal-asalan, menjadi hal yang mesti diperhatikan dalam perawatan mobil. Hal ini agar menunjang performa mobil.


4. Cek Aki

Tips merawat mobil berikutnya yakni pastikan air aki pada level yang seharusnya, yakni di antara garis batas penanda. Atau mengukur tegangan aki menggunakan voltmeter.




5. Cek Ban dan Tekanan

Meskipun sepele, tekanan ban sangatlah penting untuk keselamatan. Minimal sebulan sekali dan sebelum melakukan perjalanan jauh.

Perhatikan juga kondisi bannya, sehingga bila terlihat sesuatu yang aneh ataupun rusak sebaiknya segera diganti.


6. Rutin Periksa Kabel dan Lampu

Demi kenyamanan dan tidak bermasalah saat di jalan, rutinlah memeriksa kondisi kabel dan lampu. Apakah ada kabel yang kendur, bahkan putus, dan lampu yang mulai redup. Bila menemukan kerusakan dan terpaksa ganti, gunakanlah spare part yang direkomendasikan pabrik.

7. Cuci Mobil

Minimal seminggu sekali mencuci mobil agar body mobil tetap kinclong dan bersih dari noda. Bila jarang dicuci maka akan semakin susah dibersihkan, apalagi mobil yang berwarna putih nodanya mudah terlihat.


Gunakan sabun cuci khusus mobil saat mencuci, serta gunakanlah lap yang halus agar tidak merusak cat. Selain itu gunakan penutup mobil saat parkir untuk menghindari lembab dan panas. 

8. Bersihkan Kaca

Rutin membersihkan kaca menggunakan cairan khusus glass cleaner dan cek kualitas air washer. Pastikan karet pada jendela sering dibersihkan dari kotoran dan debu agar tidak membuat kaca baret

9. Bersihkan Bagian Dalam Mobil

Bersihkan bagian dalam mobil seperti jok mobil setelah pemakaian untuk menghindari perubahan warna secara cepat. Jok mobil berubah akibat keringat atau hal lain yang menempel.

Selain itu bersihkan juga kabin dan karpet untuk mencegah tumbuhnya jamur.

10. Gunakan Bahan Bakar Beroktan Tinggi

Terakhir, tips merawat mobil agar performa mesin yang lebih baik yakni menggunakan bahan bakar yang beroktan tinggi atau sesuai anjuran pabrik. Pemakaian bahan bakar yang kotor dapat memengaruhi kinerja mesin mobil. Usahakan pengisian bahan bakar pada tempat yang resmi.

Gejala gejala covid - 19

VIRUS CORONA ( COVID - 19 )

Virus Corona atau severe acute respiratory syndrome coronavirus adalah virus yang menyerang sistem pernapasan. virus corona bisa menyebabkan gangguan pada sistem pernapasan, pneumonia akut, sampai kematian. virus ini merupakan virus baru yang terjadi pada dunia dari coronavirus yang menular ke manusia. virus ini bisa menyerang siapa saja, baik bayi, anak-anak, remaja, dewasa, lansia, ibu hamil, maupun ibu menyusui. Infeksi virus ini pertama kali ditemukan di Wuhan, China dan telah menyebar ke berbagai dunia.

Gejala virus corona bisa menyebabkan penderitanya mengalami gejala flu seperti demam, pilek, batuk, sakit tenggorokan, sakit kepala atau gejala penyakit infeksi pernafasan berat. seperti demam tinggi, batuk berdahak, bahkan berdarah, sesak nafas dan nyeri dada.

Seseorang dapat tertular COVID-19 melalui berbagai cara, yaitu :
1. Tidak sengaja menghirup percikan ludah dari bersin atau batuk penderita COVID-19
2. Memegang mulut atau hidung tanpa mencuci tangan terlebih dulu setelah menyentuh benda yang terkena cipratan air liur penderita COVID-19.
3. Kontak jarak dekat dengan penderita COVID-19, misalnya bersentuhan atau berjabat tangan.

Guna memastikan diagnosis COVID -19 , dokter akan melakukan pemeriksaan lanjutan seperti
1. Uji sampel darah
2. Tes usap tenggorokan untuk meneliti sampel dahak (tes PCR)
3. Rontgen dada untuk mendeteksi infitrat atau cairan di paru paru

Komplikasi Virus Corona :
1. Pneumonia
2. Infeksi sekunder pada organ lain
3. Gagal ginjal
4. Kematian

Pencegahan Virus corona :
1. Hindari berpergian ke tempat tempat umum yang ramai pengunjung.
2. Gunakan masker saat beraktivitas ditempat umum atau keramaian
3. Rutin mencuci tangan dengan air
4. Jangan menyentuh mata, mulut dan hidung sebelum mencuci tangan
5. Hindari kontak dengan hewan, terutama hewan liar,
6. Tutup mulut dan hidung apabila bersin dengan tisu, kemudian buang tisu ke tempat sampah.
7. Hindari berdekatan dengan orang yang sedang sakit flu, demam, batuk, atau pilek
8. Jaga kebersihan benda yang sering disentuh dan kebersihan lingkungan.

Semoga bermanfaat
TERIMAKASIHHHHH


Tips Memilih bengkel mobil


TIPS MEMILIH BENGKEL MOBIL

Memiliki mobil adalah dambaan semua orang. Terlebih jika tahun ke tahun pabrikan mobil mengeluarkan varian terbaru dan ter update modelnya. Ketika mobil baru sudah di tangan untuk perawatan tidak boleh disepelakan terlebih servisnya juga tidak perlu sembarangan. Harus dengan bengkel yang terpercaya dan terkompeten dalam bidangnya.
Untuk area SURABAYA saya rekomendasikan kalian untuk service mobil di MITRA MULYA SEJATI yang berlamat di Jl. Raya Kendangsari No.28, Tenggilis Mejoyo, Surabaya. Kalian tinggal datang ke tempatnya langsung, letak yang strategis karena dipinggir jalan raya.

Cara memilih bengkel mobil yang tepat :

Mekanik profesional dan bersetifikat
Hal mendasar yang sebaiknya anda pertimbangkan saat akan memilih bengkel mobil. Pilihlah mekanik yang berkualitas dan profesional. Umumnya bengkel yang reputasi bagus memiliki mekanik yang terpercaya akan keahlianya dalam bidang perbengkelan. Hal ini perlu dilakukan supaya dapat menghindari kesalahan dan perawatan kendaraan mobil anda.

Bengkel memiliki sistem manajemen baik
Bengkel yang pelayanan dan penanganan perfect akan menjadi daya tarik sendiri dari konsumen. Dan konsumen tersebut apabila cocok dengan kita akan menjadikan bengkel langganan atau bengkel favorit. Untuk menilai apakah sebuah bengkel memiliki sistem manajemen yang baik dapat anda lihat ketika awal proses melakukan reservasi. Jika mulai dari proses reservasi hingga pada tahap mobil ditangani berjalan dengan lancar, artinya manajemen di bengkel tersebut baik dan anda bisa mempercayakan kendaraan anda disana. biasanya bengkel yang baik juga akan memberikan catatan servis sehingga anda tau kapan mobil terakhir diservis dan apa masalahnya.

Suku cadangan yang lengkap dan asli
Agar dapat dipercaya seseorang kita harus lebih memperhatikan keaslian suku cadangan, selain mekanik yang profesional ini juga perlu. daripada suku cadangan yang KW yang asli memang lebih mahal. Akan tetapi, perbedaan harga tersebut akan menjadi tidak berarti jika di bandingkan dengan usia produktif kendaraan anda, terlebih jika mobil anda baru memasuki tahun ke 2, jangan sampai anda mempertarukan keamanan mobil anda hanya karena tergiur dengan harga miring dan ternyata itu adalah barang KW.

Jika anda berada di wilayah Surabaya dan sekitarnya dan bingung mau mencari tempat servis dan bengkel kami solusinya. langsung saja anda meluncur ke tempat kami yang beralamat di Jl. Raya Kendangsari No.28, Tenggilis Mejoyo, Surabaya.
Anda bisa menuju ketempat langsung atau contact person kami dengan nomor di bawah
08113465899

TERIMAKASIHHHHHHHH

CARA MENGATASI MOBIL MOGOK DIJALAN

CARA MENGATASI MOBIL MOGOK DIJALAN

Pertolongan pertama saat mobil mogok di Jalan dan jauh dari bengkel : 

JANGAN PANIK
Umumnya, sebagian besar orang akan merasa panik apabila mobil yang dikendarainya mogok ditengah jalan. Jika mobil anda mogok usahakan jangan panik karena hanya akan membuat Anda kesulitan untuk berfikir. Dalam keadaan tenang, Anda bisa mengambil langkah terbaik untuk menyelesaikan masalah. 

AMANKAN MOBIL
Jika mobil anda mogok di tengah jalan, Anda harus mendorongnya ke tepi jalan. Hal ini dilakukan untuk mengamankan kendaraan sekaligus menjaga keselamatan anda dan pengendara lain.

NYALAKAN LAMPU
Tips ini digunakan untuk mobil yang mogok dimalam hari. Tujuanya adalah untuk memberikan tanda bahwa mobil anda sedang dalam masalah. Dengan begitu, pengendara lain akan lebih berhati hati saat melintas. 

PASANG SEGITIGA PENGAMAN
Segitiga pengaman adalah tanda darurat yang digunakan untuk menandai bahwa ada kendaraan yang sedang berada dalam masalah. Pasang di depan dan di belakang mobil berjarak 10 m. Kalau di belokan  pasang di awal masuk belokan.

CEK LAMPU INDIKATOR
Anda bisa memeriksa lampu indikator melalui simbol. apakah kerusakan tersebut pada mesin, suhu radiator yang terlalu tinggi, masalah pada aki, atau bahan bakar habis?
hal ini juga berlaku jika anda kehabisan oli.

PENGECEKAN MOBIL
Mulai dari ban hingga switcher starter. Jika ada masalah ban bocor tinggal menghubungi tambal ban bocor keliling atau bisa kita juga menggantinya dengan ban serep. penyebab lain yang sulit dideteksi adalah lemahnya arus listrik pada aki. padahal aki merupakan pusat energi. 

HUBUNGI JASA DEREK ATAU SERVICE MOBIL PANGGILAN 
Jika anda tidak dapat menangani mobil mogok seorang diri, segera hubungi jasa derek atau servis mobil panggilan. Untuk wilayah Surabaya kalian bisa hubungi jasa derek dan servis mobil panggilan di kami. Kalian tinggal menghubungi MITRA MULYA SEJATI 
TELP: 08113465899
Alamat bengkel kami di. Jl. Raya Kendangsari No.28, Tenggilis Mejoyo , Surabaya


Terimakasihhhhhhhh

TIPS MENGGANTI OLI


                                                                        GANTI OLI

Kapan sebaiknya kita ganti oli Mobil?
Banyak orang yang bingung kapan jadwal ganti oli mobil yang tepat. Jadwal ganti oli mobil tidak dapat disepelekan. Jika waktunya ganti oli telah tiba namun masih menunda nunda untuk mengganti oli, maka kualitas oli semakin lama semakin menurun. menunda penggantian oli juga akan berpengaruh pada mesin yang bisa rusak. untuk itu, anda harus mengerti berbagai tips untuk mengganti oli. Jika kalian berada didaerah Surabaya dan bingung mau ganti oli dimana? kami rekomendasikan kalian untuk mendatangi bengkel MITRA MULYA SEJATI yang beralamat di Jl. Raya Kendangsari no.28, Tenggilis Mejoyo, Surabaya.

TIPS Mengganti oli Mobil 
Disarankan untuk mengganti oli mobil, di sesuaikan dengan buku manual bawaan mobil. Pada umumnya jadwal ganti oli  mobil disarankan apabila KM sudah mencapai 10. bisa juga ketika masih 5 KM. Solusi yang lebih tepat adalah menggunakan tanggal dan kilometer pada catatan servis sebagai patokan. 

JADWAL Ganti Oli 
Jadwal ganti oli mobil ini tentu saja berbeda pada setiap mobil dengan kondisi yang berbeda. untuk mobil yang mempunyai cairan kandungan lebih sebaiknya ganti oli setiap 5000 KM. Namun apabila menggunakan oli dengan kandungan full sintetik, tidak masalah jika mengganti 10.000 Km. Bisa juga untuk memeriksa kondisi oli serta memperhatikan performa mesin. Karena kondisi  jalan yang macet dapat membuat mesin terus bekerja hingga mengalami overheat. 

NAH KALIAN SUDAH PAHAM BUKAN KAPAN KALIAN HARUS MENGGANTI OLI. 

Semoga dengan bertambahnya pengetahuan wawasan kita terhadap merawat mobil, menjadikan mobil kita menjadi awet dan bagus . jika memerlukan penggantian oli tidak usah sungkan sungkan untuk datang ke bengkel kami. yang pastinya murah dan terpercaya. 

BENGKEL KAMI BERALAMAT DI 
JL. RAYA KENDANGSARI NO.28
TENGGILIS MEJOYO, SURABAYA

Terimakasih


Anoatrans ojek dan taksi online

ANOA TRANS INDONESIA

Anoa Trans Indonesia adalah ojek transportasi onlin baru yang telah masuk ke ranah masyarakat baru baru ini. Aplikasi satu ini banyak manfaat juga keuntungan lohhhhh !!!!!!
Berikut kelebihan dari aplikasi ini :
Taksi dan ojek baru dengan tarif atau harga yang relatif terjangkau,selain tarif yang relatif murah anaotrans juga menyediakan promo untuk konsumen baik ojek online maupun taksi online yang meringankan tarif bagi pengguna.
Anoatrans memiliki fitur dengan menggunakan kode otp setiap pemesanan unuk mempermudah mengedifikasi order dan memastikan driver atau sopir yang menjemput saat memesan,untuk memperkecil kemungkinan salah driver atau pengemudi.
Untuk sistem pembayaran onoatran menggunakan sistem bayar tunai setiap transaksi,dengan sistem fix atau tidak berubah meskipun jalan macet harga tetap tidak berubah.
anoatran memiliki dua layanan transportasi yaitu ojek online dan taksi online serta sewa atau rental mobil sistem jam atau harian dalam kota dan luar kota seluruh wilayah.
Untuk bisa menggukan kode promo pengguna hanya memasukkan kode promosi yang ada pada saat order dengan beragam kode promo yang ada,kode promo ini untuk memberikan potongan pada setiap perjalanan.
Untuk menggunakan Anoatrans bisa download di playstore dengan nama Anoatrans ojek dan taksi online

Penyebab Mobil Terbakar Di Jalan




Mobil adalah kendaraan yang berbahan bakar bensin, tentu mobil memiliki resiko terbakar. Karena bensin itu merupakan bahan bakar yang mudah terbakar.

Selain itu, arus listrik juga dapat menyebabkan sebuah mobil kebakaran. Banyak sekali saya mendengar berita mobil terbakar hanya karena korsleting arus listrik. Lantas apa penyebabnya ?


Secara teori, mobil tidak akan terbakar kalau tidak ada pemicunya. bisa berupa bensin dan panas (percikan listrik/suhu mesin berlebih). Kalau dua hal tersebut ketemu, maka kebakaran akan terjadi.



Penyebab-penyebab ini kebanyakan berasal kelalaian kita sendiri. Apa saja ? next!!!

Kabel yang terkelupas


Kabel adalah nadi untuk menghubungkan arus listrik dari titik kke titik lain. Secara normal, arus listrik itu mengalir didalam kabel tepatnya pada kawat tembaga didalam kabel.


Apabila kabel yang terkelupas itu merupakan kabel dari positif baterai dan kondisinya terkelupas menempel pada komponen mobil berbahan logam maka akan terjadi hubungan singkat arus listrik.


Kecelakaan/Mobil tertabrak

Faktor internal juga bukan melulu menyebabkan sebuah mobil kebakaran. Namun ada juga karena faktor eksternal.


Contohnya ketika mobil mengalami benturan. Benturan ini bisa terjadi dimana saja, misapada bagian depan maka akan menyebabkan mesin terdorong ke arah belakang.


Sehingga ada perubahan alur dari selang bahan bakar dan kabel juga berpotensi putus. Sehingga saat terjadi tabrakan, bensin bisa bocor dari selang dan langsung menyambar bagian panas mesin. Saat inilah kebakaran terjadi.


Mesin yang dimodifikasi


Memodifikasi mesin boleh-boleh saja, asal anda tahu spesifikasi teknis serta batasan-batasan dari komponen mesin anda. Hal itu dikarenakan apabila melakukan modifikasi yang berlebihan justru menimbulkan masalah.



Baterai yang meledak


Untuk kasus baterai meledak, memang jarang terjadi, Tetapi, untuk aki basah anda patut memperhatikan hal ini. Itu karena ketika terjadi pengisian daya baterai, ada gas yang dilepaskan oleh elektrolit baterai dan gas ini mudah terbakar.


Catalytic converter terlalu panas

Catalytic converter fungsinya bukan sebagai penangkap panaa, tetapi berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin.


Tapi, karena gas buang dari mesin itu memiliki suhu yang cukup tinggi, material catalytic converter dibuat dari campuran besi dan kuningan. Sehingga kuat menahan gas buang bersuhu tinggi.


Hanya saja, suhu gas buang juga dipengaruhi oleh kapasitas dan power mesin. Jadi untuk mesin yang memiliki kapasitas besar dan daya tinggi maka suhu gas buang juga lebih tinggi.




Soket/koneksi terminal yang kurang kencang
Arus listrik itu secara otomatis mengalir ke arah masa melalui konduktor. Namun ketika hubungan konduktor itu longgar maka arus listrik akan meloncat dari sumber arus ke konduktor tersebut.

Loncatan arus ini akan menyebabkan panas karena sebagian energi listrik yang meloncat tersebut berubah ke bentuk panas. Apabila dibiarkan panas tersebut akan melelehkan kabel hingga membakar mobil.


Kosleting pada lampu/beban kelistrikan lain

Lampu merupakan salah satu contohnya. Lampu bekerja menggunakan filamen (tipe bulb) atau menggunakan dioda (tipe LED) yang dua ujungnya terhubung ke masa dan arus positif.


Apabila arus tersebut melewati filamen sebelum menyentuh masa maka arus listrik akan dikonversi ke bentuk cahaya. Tetapi apabila arus listrik langsung terhuhung ke masa tanpa melewati filamen akibatnya bisa terbakar.


Hal ini bisa saja terjadi pada terminal lampu, dimana posisi setiap terminal sangat berdekatan. Air juga bisa memicu terhubungnya arus positif dan masa secara langsung.


Ukuran kabel terlalu kecil


Dalam sistem kelistrikan, pemilihan kabel harus disesuaikan dengan arus listrik dan tegangan yang akan melewatinya. Untuk arus besar, contoh pada sistem starter tidak mungkin menggunakan kabel dengan diameter 2 mm.


Karena arus besar itu juga membawa energi yang besar, sehingga apabila dipaksakan kabel berukuran kecil maka kawat didalam kabel tidak akan kuat menahan energi listrik yang begitu besar.


Akibatnya sebagian elektron mengalir keluar dan membuat suhu disekitar kawat panas. Panas ini kalau dibiarkan akan menimbulkan kebakaran.


Lokasi kabel yang menyentuh bagian panas mesin


Saat mesin bekerja, maka temperature mesin juga akan meningkat hingga sekitar 70 hingga 80 derajat celcius. Sementara itu, dibagian mesin ini juga banyak kabel-kabel kelistrikan mesin baik kabel sensor atau kabel aktuator.


Biasanya kabel kelistrikan mesin ini memiliki diameter yang kecil sehingga kalau pas menyentuh bagian panas mesin (bagian blok mesin, atau exhaust) maka isolator kabel akan meleleh dan kawat tembaga kabel akan terbuka,


Disini, ada dua hal pertama panas mesin yang membakar kabel dan arus listrik yang menempel bagian logam (masa) sehingga panas yang terbentuk akan lebih cepat dan lebih berpotensi terbakar.



Selang bensin pecah


Selang bensin terbuat dari plastik yang getas. Memang, komponen ini ringan dan kuat, tetapi kalau terkena suhu panas dingin maka material selang akan mengeras.


Akibatnya, kelenturan berkurang dan kalau ada pergerakan sedikit saja bisa membuat selang pecah.


Padahal, selang ini berisi bahan bakar utama mesin yang sangat mudah terbakar. Sehingga kalau bensin menetes dari selang bensin dan terkena bagian panas mesin/knalpot akibatnya bisa terjadi kebakaran secara masif.



Seal injektor bocor



Seal yang terbyat dari karet ini memiliki kelenturan yang membuatnya bisa menyesuaikan celah pada fitting tersebut. Tetapi, karet ini juga bisa mengeras. Akibatnya fitting menjadi tidak rapat dan bensin berpotensi bocor.

Kalau bensin bocor dari seal ini, maka bagian mesin akan sangat rawab untuk terbakar.




Kebocoran fluida pada ruang mesin

Fluida mesin itu termasuk oli mesin, oli transmisi, oli power steering, minyak rem, dan air pendingin. Beberapa fluida seperti oli mesin juga memiliki sifat mudah terbakar.


Sehingga, tak perlu percikan api. Tapi panas mesin juga bisa menyebabkan oli ini terbakar.


Hal ini akan ditandai dari keluarnya asap dari ruang mesin. Kalau dibiarkan maka mesin akan overheat hingga terjadi kebakaran.


Semua penyebab diatas, sangat dipengaruhi oleh bagaimana perawatan kita sendiri terhadap mobil. Sehingga bisa disimpulkan untuk mobil yang terawat dan original memiliki resiko terbakar yang cukup kecil.


Demikian artikel lengkap mengenai penyebab mobil terbakar semoga bisa menambah wawasan kita semua.

Hal hal yang perlu di perhatiakan agar mobil awet


Hal Penting yang Perlu Kamu Tahu Tentang Perawatan Mobil

Melakukan perawatan mobil bisa dilakukan sendiri atau di bengkel service mobil . Mobilmu mogok?rusak?mager ke bengkel Silahkan Kontak/Hubungi kami saja Mitra Mulya Sejati 08113465899 / 081293353358. Jl. Raya Kendangsari No.28, Kec. Tenggilis Mejoyo, Surabaya.

Mau tahu apa aja yang harus diketahui dan diperhatikan tentang perawatan mobil? Nih

1. Cuci kendaraan di car wash memang praktis

Saat ini, tempat pencucian kendaraan sudah ada di mana-mana. Bahkan, untuk mobil sudah ada yang otomatis. Kamu nggak perlu keluar mobil dan dalam 15 menit, mobilmu sudah bersih dari kotoran dan debu. Kurang praktis apa lagi, ‘kan?

2. Pastikan lampu sen dan indikatormu berfungsi dengan baik.

Jika tidak, kasihan orang yang berkendara di dekatmu . Coba deh kalau nggak ada lampu, kamu pasti akan sulit berkendara di malam hari. Selain itu, lampu lain yang nggak kalah penting adalah lampu sen dan lampu indikator yang ada di dekat setirmu. Lampu sen itu penting untuk selalu diperiksa supaya nantinya di jalanan kamu nggak menyusahkan pengendara lain saat akan berbelok. Begitu juga dengan lampu indikator, harus selalu berfungsi dengan baik supaya bisa memperlihatkan indikator bensin, aki, atau kadar panasnya mesin.

3. Kalau nggak ada ban, mobilmu mana bisa jalan. Selalu bersihkan brake dust dan cek tekanan bannya secara rutin

Bagi yang belum tahu, brake dust adalah debu yang berasal dari sisa-sisa pengereman. Biasanya, brake dust ada di sela-sela velg ban mobilmu, bercampur dengan kotoran lain seperti tanah dan juga pasir. Jika dibiarkan mengendap, brake dust dan kotoran dapat membuat velg ban menjadi panas, lembab, dan kemudian gosong seperti terpanggang. Untuk itu, brake dust ini perlu dibersihkan dari velg ban mobil, setidaknya setiap kali mobilmu dicuci bagian ini jangan sampai luput.
Nggak hanya membersihkan brake dust saja, tekanan udara di dalam ban mobilmu juga harus dicek secara rutin, paling tidak seminggu sekali. Ini bertujuan supaya keadaan ban selalu solid dan nggak membahayakanmu di jalan nantinya.

4. Air dalam radiator memiliki peranan penting untuk membuat mesin tetap sejuk. Periksalah selalu jumlah air dalam radiatormu sebelum berpergian

Sudah tahu ‘kan kalau radiator itu perlu diisi dengan air? Nah, fungsi dari air ini adalah untuk membantu menjaga mesin supaya tetap sejuk dan bisa bekerja dengan baik. Oleh karena itu, penting bagimu untuk selalu memeriksa kondisi air di dalam radiator sebelum berpergian. Kalau jumlahnya sudah menipis, tambahkan saja airnya. Dengan begitu, mesinmu nggak akan overheat, mogok, dan akhirnya memunculkan asap deh.

5. Mesin mobilmu perlu pelumas supaya bisa bekerja dengan baik. Gantilah oli setiap 10.000 km, supaya tidak merusak dan mengganggu kerja mesin

Supaya bisa bekerja dengan halus dan maksimal, mesin mobilmu memerlukan oli untuk melapisi setiap elemennya. Nah, oli ini nggak bisa dipakai selamanya, perlu diganti secara berkala untuk menjaga performa mesin mobilmu.
Cara mengetahui kapan oli harus diganti cukup mudah, kok. Pertama, lihat warna oli mobilmu; kalau sudah hitam, WAJIB untuk segera diganti. Kedua, periksa stik pada tempat oli mobilmu; kalau tandanya sudah mendekati LOW, kamu perlu untuk menggantinya sesegera mungkin. Cara terakhir adalah melihat jarak yang sudah kamu tempuh. Kalau sudah mendekati angka 10.000 km, oli mobilmu harus segera diganti dengan yang baru.

6. Jangan bersihkan saringan karburator dengan hair dryer. Lebih baik pakai kuas atau sikat gigi.

Mau berangkat kerja, duhhhh mobilnya nggak bisa di-starter. Tenang, jangan panik dulu. Mobilmu belum tentu rusak, mungkin hanya saringan karburatornya saja yang agak sedikit kotor.
Kalau keadaan seperti ini, segera buka kap mesin dan cek karburator mesinnya. Cabut saringan karburator, lalu bersihkan kotorannya menggunakan kuas atau sikat gigi. Memang sih menggunakan hair dryer bisa mempercepat luluhnya kotoran, tapi panas yang ditimbulkan bisa merusak dinding saringan tersebut. Jadi, jangan digunakan, ya.

7. Dongkrak, kunci roda, dan ban cadangan nggak boleh “turun” dari mobilmu. Kamu nggak akan tahu kapan ban mobilmu akan kempes atau bocor

Ada 3 barang yang nggak boleh “turun” dari mobilmu, yaitu dongkrak, kunci roda, dan ban cadangan atau ban serep. Ketiga barang ini harus tetap ada untuk jaga-jaga apabila di perjalanan nanti ban mobilmu kempes atau bocor, kamu nggak lagi kebingungan dan bisa menggantinya sendiri.

8. Jangan takut mendorong atau menderek mobil matic yang mogok.

Yang penting, pastikan transmisi pada posisi N dan jarak dorongnya maksimal 15 km .Banyak yang bilang mobil matic itu nggak boleh didorong atau diderek, soalnya bisa merusak sistem transmisi. Tapi menurut situs Auto2000, sebenarnya mobil matic itu boleh-boleh saja didorong atau diderek, asalkan hanya untuk membawanya ke tepi atau maksimal jarak 15 km. Selain itu, persneling atau gigi harus berada pada posisi N supaya tidak merusak transmisi.

9. Lakukan servis secara rutin untuk mobilmu, setidaknya setiap 3 bulan sekali. Apalagi kalau mau berpergian jauh

Servis mobil nggak harus selalu saat ada yang rusak atau mencapai jarak tempuh 10.000 km saja!!! Sebisa mungkin, lakukanlah servis secara rutin setiap 3 bulan sekali di bengkel. Periksa secara keseluruhan dari mulai mesin, oli, freon AC, hingga keadaan ban mobilmu. Ini penting supaya mobilmu selalu berada dalam keadaan yang baik dan kalau ada masalah bisa cepat terdeteksi. Servis mobil juga wajib dilakukan saat kamu akan berpergian dalam jarak yang cukup jauh. Semuanya demi kelancaran perjalananmu nanti.


SEKIAN SEMOGA BERMANFAAT!!!!!!!!!

SERVICE BERKALA


Komponen Mobil yang Membutuhkan Servis Berkala


Kendaraan sebagai transportasi pasti perlu perawatan rutin. Beberapa komponen bisa rusak. Nah, pasti tidak ingin apabila mobil yang Anda gunakan tidak enak kan dan tiba tiba mogok dijalan?

Untuk itu,  mobil perlu mendapat perawatan rutin di tiap-tiap bagian. Dengan servis berkala, kinerja mobil bakal tetap prima. Dengan demikian, Anda pun tetap aman dan nyaman saat berkendara kemanapun itu.
Silahkan Kontak/Hubungi kami saja Mitra Mulya Sejati 08113465899 / 081293353358. Jl. Raya Kendangsari No.28, Kec. Tenggilis Mejoyo, Surabaya. Untuk Perawatan Mobil tercintamu jangan sampai yaaa mogok ditengah jalann kalaupun mogok dijalan calling MITRA MULYA SEJATI AJAAAA...

Berikut ini adalah beberapa komponen pada mobil yang biasanya harus dilakukan pemeriksaan dan perbaikan secara berkala:

1. Kaki-Kaki

Kondisi jalanan  hanya sedikit yang benar-benar mulus. Kebanyakan kondisi jalanan yang ada terdapat lubang atau permukaannya bergelombang. Ini membuat kaki-kaki mobil rentan rusak, biasanya komponen yang rusak karena bekerja keras lewat jalan yang kasar.

Kaki - kaki mobil seperti ball joint, tierod, stabilizer dan booshing memiliki usia pakai hingga 100.000 km atau sekitar 5 tahun. Namun, kondisi jalan yang rusak atau karakter pengemudi yang berkendara kasar mempercepat waktu penggantian atau perbaikan.

2. Balancing dan Spooring

Servis berkala yang perlu Anda lakukan yaitu spooring dan balancing. Mobil yang sering melewati jalan rusak atau berlubang dapat mengakibatkan presisi roda mobil cepat berubah.

Spooring merupakan proses pada mobil untuk kembali meluruskan kedudukan empat roda mobil seperti awal. Prosesnya meluruskan dua roda depan agar kembali seperti sedia kala.

Selanjutnya balancing, yang secara arti untuk menyeimbangkan kembali. Tujuan balancing yaitu menyeimbangkan kembali putaran masing-masing roda supaya tidak ada yang berat sebelah. Biasanya ini akan dilakukan setelah penggantian ban atau velg.

Apabila kaki-kaki mobil masih terasa tidak enak atau bermasalah setelah spooring dan balancing, Anda perlu memeriksa beberapa komponennya. Seperti pada ball joint dan tierod biasanya akan mengeluarkan suara berisik. Jika kondisi tersebut didiamkan maka kerusakan akan semakin parah dan bisa mengakibatkan ban bisa copot dari tempatnya.

Perbaikan dapat dilakukan dengan mengganti pemakaian dengan produk rekomendasi pabrikan atau genuine. Selain terjamin originalitasnya, ketahanan barang juga bisa seperti sedia kala.


Bagian kaki-kaki yang juga rentan mengalami kerusakan karena pemakaian yaitu bushing. Bahan bushing ini biasanya dari karet, dan karena benturan saat lewat jalan rusak ini membuat karet tidak lagi lentur bahkan getas atau pecah-pecah.


Anda jangan kaget apabila ada harga bushing yang sangat mahal. Biasanya bushing yang mahal itu untuk mobil-mobil produksi non pabrikan Jepang atau mobil mewah.

Bushing ini bisa juga direkondisi agar perbaikan jauh lebih murah. Tapi soal ketahanan jelas kalah timbang ganti baru dengan produk original atau genuine.

3. Air Condition (AC)

Penyejuk udara ini bakal bekerja keras saat mobil digunakan siang hari yang panas terik. Pengemudi atau penumpang bakal mengatur suhu kabin sedingin mungkin. Permasalahan yang sering terjadi yaitu bagian kompresor.

Service AC secara rutin sangat dianjurkan, seperti ganti pelumas, refigeran, dan pembersihan. Biasanya service ini dilakukan setahun sekali atau setiap 10.000 km (dalam kota) hingga 20.000 km (luar kota). Servis rutin membuat kerja kompresor jadi enteng dan umur kompresor akan lebih panjang.

Untuk mobil yang sering melewati kawasan berdebu dan dipakai dengan suhu paling dingin, sebaiknya service rutin AC bisa dilakukan setiap 3.000 km. Proses service AC memakan waktu sekitar satu hingga delapan jam.


Untuk itu, Carmudian langsung tahu jawaban apabila saat AC sudah kurang dingin maka itu bukan hanya karena freon yang mau habis. Freon ini habis dengan pemakaian dalam jangka waktu yang lama. Apabila freon habis sekalipun mobil masih berusia relatif muda, maka kemungkinan ada kebocoran pada sistem pendingin.

Berikut ini beberapa penyebab lain AC mobil bisa tidak dingin:

1. Adanya kebocoran pada selang atau pipa AC yang disebabkan karena usia atau pemakaian part yang tidak baik atau tidak original.
2. Kerusakan pada evaporator dan kondensor yang bisa dikarenakan usia atau terkena benda kotor.
3.Kerusakan pada komponen kompresor yang biasanya terdengar bunyi dari ruang mesin dimana terletaknya kompresor AC.

Semoga bermanfaat !!!!