Komponen Mobil
yang Membutuhkan Servis Berkala
Kendaraan sebagai transportasi pasti perlu perawatan
rutin. Beberapa komponen bisa rusak. Nah, pasti tidak ingin apabila mobil yang Anda gunakan tidak enak kan dan tiba tiba mogok dijalan?
Untuk itu, mobil perlu mendapat perawatan rutin di
tiap-tiap bagian. Dengan servis berkala, kinerja mobil bakal tetap prima.
Dengan demikian, Anda pun tetap aman dan nyaman saat berkendara kemanapun itu.
Silahkan Kontak/Hubungi kami saja Mitra Mulya Sejati 08113465899 / 081293353358. Jl. Raya
Kendangsari No.28, Kec. Tenggilis Mejoyo, Surabaya. Untuk Perawatan Mobil tercintamu jangan sampai yaaa mogok ditengah jalann kalaupun mogok dijalan calling MITRA MULYA SEJATI AJAAAA...
Berikut ini adalah beberapa komponen pada mobil yang
biasanya harus dilakukan pemeriksaan dan perbaikan secara berkala:
1. Kaki-Kaki
Kondisi jalanan hanya sedikit yang benar-benar
mulus. Kebanyakan kondisi jalanan yang ada terdapat lubang atau permukaannya
bergelombang. Ini membuat kaki-kaki mobil rentan rusak, biasanya komponen yang
rusak karena bekerja keras lewat jalan yang kasar.
Kaki - kaki mobil seperti ball joint, tierod, stabilizer dan
booshing memiliki usia pakai hingga 100.000 km atau sekitar 5 tahun. Namun,
kondisi jalan yang rusak atau karakter pengemudi yang berkendara kasar
mempercepat waktu penggantian atau perbaikan.
2. Balancing dan Spooring
Servis berkala yang perlu Anda lakukan yaitu spooring dan
balancing. Mobil yang sering melewati jalan rusak atau berlubang dapat
mengakibatkan presisi roda mobil cepat berubah.
Spooring merupakan proses pada mobil untuk kembali
meluruskan kedudukan empat roda mobil seperti awal. Prosesnya meluruskan dua
roda depan agar kembali seperti sedia kala.
Selanjutnya balancing, yang secara arti untuk menyeimbangkan
kembali. Tujuan balancing yaitu menyeimbangkan kembali putaran masing-masing
roda supaya tidak ada yang berat sebelah. Biasanya ini akan dilakukan setelah
penggantian ban atau velg.
Apabila kaki-kaki mobil masih terasa tidak enak atau
bermasalah setelah spooring dan balancing, Anda perlu memeriksa beberapa
komponennya. Seperti pada ball joint dan tierod biasanya akan mengeluarkan
suara berisik. Jika kondisi tersebut didiamkan maka kerusakan akan semakin
parah dan bisa mengakibatkan ban bisa copot dari tempatnya.
Perbaikan dapat dilakukan dengan mengganti pemakaian dengan
produk rekomendasi pabrikan atau genuine. Selain terjamin originalitasnya,
ketahanan barang juga bisa seperti sedia kala.
Bagian kaki-kaki yang juga rentan mengalami kerusakan karena
pemakaian yaitu bushing. Bahan bushing ini biasanya dari karet, dan karena
benturan saat lewat jalan rusak ini membuat karet tidak lagi lentur bahkan
getas atau pecah-pecah.
Anda jangan kaget apabila ada harga bushing yang sangat
mahal. Biasanya bushing yang mahal itu untuk mobil-mobil produksi non pabrikan
Jepang atau mobil mewah.
Bushing ini bisa juga direkondisi agar perbaikan jauh lebih
murah. Tapi soal ketahanan jelas kalah timbang ganti baru dengan produk
original atau genuine.
3. Air Condition (AC)
Penyejuk udara ini bakal bekerja keras saat mobil digunakan
siang hari yang panas terik. Pengemudi atau penumpang bakal mengatur suhu kabin
sedingin mungkin. Permasalahan yang sering terjadi yaitu bagian kompresor.
Service AC secara rutin sangat dianjurkan, seperti ganti
pelumas, refigeran, dan pembersihan. Biasanya service ini dilakukan setahun
sekali atau setiap 10.000 km (dalam kota) hingga 20.000 km (luar kota). Servis
rutin membuat kerja kompresor jadi enteng dan umur kompresor akan lebih
panjang.
Untuk mobil yang sering melewati kawasan berdebu dan dipakai
dengan suhu paling dingin, sebaiknya service rutin AC bisa dilakukan setiap
3.000 km. Proses service AC memakan waktu sekitar satu hingga delapan jam.
Untuk itu, Carmudian langsung tahu jawaban apabila saat AC sudah kurang dingin maka itu bukan hanya karena freon yang mau habis. Freon ini habis dengan pemakaian dalam jangka waktu yang lama. Apabila freon habis sekalipun mobil masih berusia relatif muda, maka kemungkinan ada kebocoran pada sistem pendingin.
Berikut ini beberapa penyebab lain AC mobil bisa tidak
dingin:
1. Adanya kebocoran pada selang atau pipa AC yang disebabkan
karena usia atau pemakaian part yang tidak baik atau tidak original.
2. Kerusakan pada evaporator dan kondensor yang bisa
dikarenakan usia atau terkena benda kotor.
3.Kerusakan pada komponen kompresor yang biasanya terdengar
bunyi dari ruang mesin dimana terletaknya kompresor AC.
Semoga bermanfaat !!!!
Tidak ada komentar: